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莱芜市水下堵漏公司

莱芜市水下堵漏公司

产品型号: 堵漏

所属分类:堵漏

产品时间:2020-03-26

简要描述:莱芜市水下堵漏公司我公司具有独立的法人资格,注册资金5000万元。目前公司已经取得的资质包括建筑工程施工总承包三级、市政公用工程施工总承包三级资质、公路工程施工总承包三级、水利水电工程施工总承包三级、桥梁工程专业承包三级、隧道工程专业承包三级、公路路面工程专业承包三级、公路路基工程专业承包三级。下设12个施工工程队,员工296人。其中特种作业人员50余人技术人员20余人。

详细说明:

莱芜市水下堵漏公司水下安装、水上沉管工程、沉管施工、水中沉管工程、水里安装管道、水里铺管、水中铺管、铺设水下管道、沉下管道、补水管道水下安装、沉下管道、水下管道维护、水下管线安装、沉管法施工沉管安装、水下加固、水下堵漏、水下打捞、水下清淤、水下作业等一系列水下工程!

莱芜市水下堵漏公司深中通道沉管隧道为世界首例双向八车道海底沉管隧道,长约6.8公里,沉管段长约5.0公里,由32个巨型钢壳沉管组成。其断面宽度达46-55.46米,比港珠澳大桥双向六车道钢筋混凝土沉管隧道断面还要宽,单孔跨度超过18米,沉放大水深达40米,沉管结构的受力复杂,是目前世界上宽的海底沉管隧道。目前,深中通道建设顺利。桥梁工程已完成全部主桥桩基工程,正在进行承台施工作业。西人工岛已完成筑岛,东人工岛已完成堰筑段临时围堰结构施工等工作。建设中的深中通道是继港珠澳大桥之后的又一超级工程,全长24公里,集“隧、岛、桥、水下互通”四位一体,连接深圳市和中山市,预计2024年建成通车。(晶鑫达qSYMO9Z)

随着后一批碎石经皮带船完成回填作业,港珠澳大桥沉管隧道海上施工全面结束,这也标志着全长的海底隧道已实现结构性贯通。据介绍,港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道回填施工从2013年5月7日E1管节开始,至2017年7月2日完成所有任务,历时1518天。
中交岛隧项目总经理部高级工程师罗冬介绍,33节沉管回填总量超过360万立方米,相当于3.6万节火车的运输总量,相当于2.5个金字塔的体积;所有回填施工打水次数超过35万次,累计打水深度约703万米,相当于8500个迪拜塔的高度。    

罗冬介绍,回填作业的完成,相当于海底隧道的“毛坯房”建好了,接下来将进行隧道内部的“精装”和交通工程作业,如沥青路面铺装,各种管线、防火通风、照明通讯等系统安装等。

 



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