港口与海岸工程、水下电缆、光缆敷设、检测、检修；水下管道敷设、养护、检测；水库、水电站大坝检测、检修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程；水下工程；船坞工程；水下摄像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打捞。

　　穿行于6.7公里海底，凝望着严丝合缝的巨型沉管组合，记者的脑海里浮现出我国工程技术人员攻坚克难、忘我奉献的感人。港珠澳大桥建设7年来，科学家们以科学报国的学者风范，不计个人名利，围绕工程实践，解决工程难题，形成科研成果100余项，走出了一条科研服务工程、项目催生成果的科技创新之路。

　　他同时提出了泥沙回淤研究的技术路线：相关分析要从宏观进入到微观，预报泥沙淤积厚度到日，泥沙淤积观测到厘米。这是以往国内外施工中所没有的。辛文杰，南京水利科学研究院专家，对海洋泥沙研究有几十年的，对珠江口的泥沙情况很熟，思路敏捷。　　按照计划，E1管节将于2020年初完成一次舾装作业后，3月横移至深坞区，预计明年上半年完成沉放作业。深中通道沉管为首例双向八车道海底沉管，长约6.8公里，沉管段长约5.0公里，由32个巨型钢壳沉管组成。　　在实际运用中，盾构法和沉管法有其各自的优劣性及适用条件，那么红谷是基于什么原因选中了沉管法施工呢。记者获悉，红谷施工的难点在于解决东岸的交通疏导问题。由于赣江东岸为老城区，道路十分狭窄，不具备与直接相连的条件。（晶鑫达qSYMO9Z）